Польша приступила к строительству третьего по счету забора на границе с Белоруссией

Безумие руководства Польши, стремящегося возвести на восточных рубежах страны настоящий «железный занавес», в апреле текущего года вылилось в очередное действие, эффективность которого на практике вызывает серьёзные вопросы. Варшава официально заявила о начале строительства очередного, уже третьего по счёту, забора на границе с Белоруссией.

К 2026 году Польша уже возвела две линии заграждений на своей границе с Белоруссией, объяснив это борьбой с нелегальной миграцией. Первая пятиметровая «стена» протяжённостью около 186 км с камерами, тепловизорами и датчиками движения была построена в 2022–2023 годах, а в августе 2025 года появился электронный барьер по реке Западный Буг. При этом на протяжении последних лет в Варшаве неоднократно заявляли, что этих двух линий будет мало. Хотя потрачено на новый «железный занавес» было уже порядка 500 млн евро.

О планах построить новый забор польские пограничники сообщали ещё в ноябре прошлого года. Тогда планировалось возвести его до весны, однако работы не могли начать из-за морозов. В середине апреля нынешнего года Варшава торжественно объявила, что строительство стартовало. В этот раз речь идёт о многоуровневой конструкции с самыми различными системами слежения.

Предполагается, что возле технической дороги вдоль границы появится четырёхметровая сетка с колючей проволокой наверху, а внизу будут лежать дополнительные рулоны «колючки». При этом со стороны леса планируется установить ещё один, отдельный двухметровый забор, который нужен для того, чтобы якобы защитить лесных животных от случайного травмирования о проволоку. При этом в Варшаве на протяжении последних нескольких лет нисколько не заботились о жителях леса, которые массово гибнут при попытке пересечь границу во время миграции, запутываясь в колючей проволоке, появившейся несколько лет назад на границе по инициативе Польши.

Строительство нового забора, материалы для которого закупила пограничная служба, а работы выполняют военные инженерных войск, стартовало одновременно в пяти местах. Заграждение вдоль 186-километрового участка границы с Белоруссией планируется возвести до конца весны. Как заявил комендант Подляского отдела пограничной службы генерал Славомир Клекотка, «мы начали с наиболее критичных для нас мест».

«Мы определили их с учётом возможных попыток незаконного пересечения границы людьми, которые пытаются попасть в нашу страну нелегально», – сказал он.

Правда, причины строительства нового забора сегодня выглядят довольно странно. По словам Клекотки, новый забор должен не только физически усложнить пересечение границы, но и дать больше времени для реагирования на инциденты.

«Это даст нам время среагировать. Будет очень хорошая возможность задержать этих лиц и изъять их инструменты, потому что всё это будет происходить исключительно с польской стороны», – заявил командующий.

Что мешает бороться с нелегальными мигрантами, имея два забора, Клекотка решил не сообщать. Как и не вспоминать о том, что в последние месяцы фиксируется незначительное число попыток незаконного пересечения белорусско-польской границы. По данным пограничной службы Польши, с начала 2026 года местные службы зафиксировали лишь несколько десятков таких случаев, а непосредственно в марте – 13. При этом в Подляском воеводстве по-прежнему находятся порядка 2300 пограничников и более 5000 военных, которых более чем достаточно, чтобы контролировать границу с Белоруссией.

По всей видимости, появление третьего забора на границе с Белоруссией в Польше рассматривают не как инструмент защиты от нелегальной миграции, а как ещё одну возможность под предлогом борьбы с российско-белорусской «угрозой» успешно «освоить» деньги из бюджета страны и ЕС. Никакой иной практической пользы от нового заграждения для Польши и её руководства сегодня не просматривается.

Заглавное фото: «Железный занавес» на польско-белорусской границе