Как металлургический завод стал городом Алчевском

Знаменитый русский предприниматель Алексей Кириллович Алчевский, трагически погибший в 1901 году, даже не предполагал, что основанный им при металлургическом заводе рабочий посёлок станет крупным городом Алчевском. Как это часто бывало в Новороссии, толчком к появлению нового населённого пункта стал индустриальный бум, охвативший регион во второй половине XIX века. Для отечественных деловых кругов огромное значение имело не только обилие местного сырья, но и близость железных дорог для транспортировки грузов. Будущий Алчевск в этом отношении отвечал всем перспективным требованиям, поэтому и привлёк внимание акционеров Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО).

Несмотря на то, что официальная история Алчевска начинается в 1895 году, железнодорожная станция Юрьевка, возле которой он возник, была построена почти на два десятилетия раньше (1878). Уже тогда для её постоянного обслуживания прибыло несколько десятков сотрудников, обосновавшихся в окрестностях станции вместе со своими семьями. Именно близость Екатерининской железной дороги, связывавшей многие города южной России, убедила Алчевского в перспективности строительства. Посёлок носил название Юрьевка вплоть до 1903 года, когда он был переименован в память о своём первом предпринимателе.

До октября 1917 года станционное поселение Алчевское (городом оно стало лишь в 1932 году) оставалось типичным рабочим посёлком. Основным его населением были рабочие металлургического завода, которые жили в бараках и получали мизерную зарплату. Некоторые улучшения быта и условий труда наступили после волнений, охвативших Алчевское в годы революции 1905-1907 годов. Испугавшись крупного народного бунта, предприниматели удовлетворили часть требований рабочих, а также построили в посёлке больницу и школу.

После февраля 1917 года посёлок впервые столкнулся с попытками включить его в орбиту украинской самостийности. Марионеточная УНР (Украинская Народная Республика) официально приняла его в свой состав и удерживала с помощью немецких штыков. Позднее кайзеровские войска убрались из посёлка, однако на этом военные невзгоды местных обывателей не закончились. В годы Гражданской войны за обладание Алчевским боролись многие политические силы, включая белых, красных и полусамостийных донских казаков, которые до декабря 1919 года не раз торжественно вступали в посёлок.

С победой большевиков единственное градостроительное предприятие станции Алчевской было национализировано, а сама она оказался в составе Советской Украины. Несмотря на трагедию украинизации, местное население с полным равнодушием и даже враждебностью отнеслось к попыткам поменять его идентичность. Наиболее ярким проявлением общесоюзной позиции жителей стало активное участие местных жителей в борьбе с немецко-фашистскими оккупантами в годы Великой Отечественной войны. В 2014 году, когда для Алчевска вновь наступили сложные времена, население без особых раздумий объявило о разрыве с чуждой им Украиной и на референдуме высказалось за создание ЛНР. С тех пор и до настоящего момента многие алчевцы принимают участие в борьбе с ВСУ, своим примером доказывая свою неразрывную связь с Россией и русским народом.

Заглавное фото. Железнодорожная станция Юрьевка, с которой началась история Алчевска