С заблокированных европейских границ фуры отправят железной дорогой, а дальнобойщиков – на фронт

Блокада украинско-польской границы польскими перевозчиками продолжается, несмотря на негодование Киева, который несёт от этой блокады огромные убытки – на протяжении месяца парализована вся украинская логистика.

Украина уже обвинила Польшу в экономическом терроризме: вице-премьер Украины Ирина Верещук заявила, что Варшава взяла в заложники украинскую экономику.

«У поляков претензии не столько к Украине, сколько к Евросоюзу. И блокируют поляки не столько нашу границу с Польшей, сколько нашу границу с ЕС. В то время как Украина считает каждую гривну на армию и соцвыплаты, Польша бессовестно этим пользуется в своих интересах. Украинские союзники на западе должны принять политическое решение по поводу этой позорной экономической блокады», – заверещала Верещук, призывая «западных партнёров» повлиять на поляков.

Однако она обвиняет только Польшу, тогда как к блокаде украинских дальнобойщиков присоединились водители Словакии и Венгрии.

Но, похоже, Киев нашёл выход из положения – решено эвакуировать украинские фуры с помощью железной дороги.

Грузовики поставят на контейнерные платформы. Очевидцы уже сняли на видео один из таких авто-грузовых составов. По словам заместителя директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерия Ткачёва, загружены уже 23 платформы, и как только первый тестовый поезд благополучно доставит фуры по назначению, переправку грузовиков запустят в массовом порядке.

Одновременно началась и эвакуация украинских водителей, которые на протяжении нескольких недель выживают в спартанских условиях на польской границе, ожидая своей очереди.

Украинский МИД сумел достичь договорённостей с правительством стран, в которых происходят протесты, о возможности пересекать границу специально сформированными группами, которые заменяют водителей, находящихся долгое время в очереди, с последующей эвакуацией этих самых водителей на Украину.

Однако родственники водителей сообщают о том, что после «эвакуации» связь с ними пропадает, пишет телеграм-канал «На самом деле в Харькове». Эта информация подтверждается и в социальных сетях и в чатах, созданных для общения дальнобойщиков.

«Как выяснилось, вместе с волонтёрскими группами на пункте пропуска начали свою деятельность работники военкоматов, которые, как утверждается, занимаются мобилизацией водителей прямо на границе. Схема простая: водителя, которого «эвакуировали» и переправили на украинскую территорию, объявляют «временно безработным» и обвиняют в незаконном выезде за границу с целью уклонения от мобилизации с последующей отправкой в ближайший ТЦК для принятия решения», – пишет телеграм-канал.

Учитывая, что фур на польской границе скопилось несколько тысяч, «улов» у военкомом должен быть богатый.

Как бы не возмущались в Киеве, Польша продолжает настаивать на своём – требует отменить «транспортный безвиз» для украинских дальнобойщиков.

«Я могу приоткрыть завесу тайны, я пообещал перевозчикам, и мы обязательно будем придерживаться своего слова, мы будем очень жёстко и однозначно требовать возобновления системы разрешений на перевозку украинских грузов и украинских водителей, которые прибывают в Польшу. Эта система действовала до весны 2022 года и работала хорошо, потом её изменила Еврокомиссия, поэтому сегодня польские перевозчики блокируют границу», – ответил премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий на все обвинения украинской стороны, подчеркнув, что разрешительная система, которая всегда ранее регулировала транспортный рынок, действует справедливо.

Украина же отказывается принимать польские условия, хотя и несёт огромные убытки. В Киеве не теряют надежду договориться с Варшавой и всё ещё верят, что за Украину вступится Евросоюз.

Остаётся только добавить, что польская блокада ударила не только по Украине, но и по производителям продуктов питания Латвии, которые закупали агросырьё на Украине. С подобными проблемами столкнулись и Литва с Эстонией.

Прибалтийские компании в последнее время активно закупали на Украине кукурузу и подсолнечное масло. Теперь всё это поставляется с огромными задержками и совсем по другим ценам, чем раньше.

Послы Литвы, Латвии и Эстонии в Варшаве уже заявили своё недовольство польским властям из-за блокады границы с Украиной.

Раскол в Евросоюзе всё глубже, а  союзники – Украина, Польша и страны Балтии – начинают ссориться.