Безразличие Вильнюса вынудило литовских перевозчиков просить помощи у Лукашенко

Отношения между Белоруссией и Литвой в последние годы оставляют желать лучшего. Главной причиной этого является полное нежелание Вильнюса идти на какой-либо диалог с Минском, заложниками чего всё чаще становятся простые граждане прибалтийской республики. Ярким доказательством этому является ситуация с застрявшими ещё с осени 2025 года в Белоруссии фурами из Литвы, которая довела литовских автоперевозчиков до отчаяния и вынудила просить помощи у Александра Лукашенко.

Как известно, 29 октября 2025 года правительство Литвы в одностороннем порядке закрыло пункты пропуска с Белоруссией на несколько недель. Это привело к тому, что на белорусской территории застряли тысячи грузовиков и прицепов с литовской регистрацией. Власти Белоруссии в целях безопасности были вынуждены переместить их на охраняемые автостоянки до решения вопроса с Вильнюсом. Однако в литовской столице отказались вести переговоры на уровне внешнеполитических ведомств, даже несмотря на то, что ситуация грозит серьёзными проблемами для всей транспортной отрасли страны. Речь в данном случае идёт не только о репутационных издержках, но и о потерях литовских перевозчиков и получателей товаров. Так, стоимость одного дня на охраняемой стоянке в Белоруссии обходится в 120 евро, и за последние месяцы сумма для каждого из владельцев застрявших в Белоруссии машин уже выглядит впечатляюще.

Кроме того, по данным Ассоциации перевозчиков Литвы, на начало марта только установленная стоимость находящихся на белорусских стоянках машин составляет почти 16 млн евро. И эта цифра может вырасти до 22 млн, если подтвердятся данные о возможном задержании ещё 400 транспортных средств. Причём реальный ущерб, с учётом упущенных заказов, уже может превышать 100 млн евро.

В сложившейся ситуации, не получив никакой помощи от своих властей, литовские автоперевозчики сначала обратились к Еврокомиссии, призвав помочь с возвращением имущества и компенсировать убытки. Однако и там никакой адекватной реакции не последовало, что привело владельцев машин в белорусскую столицу.

17 марта стало известно, что на имя Александра Лукашенко поступили обращения со стороны зарубежных перевозчиков для урегулирования ситуации. В этот же день по поручению белорусского лидера состоялась встреча премьер-министра Белоруссии Александра Турчина с представителями литовских и польских транспортных компаний. Как заявил глава правительства, «белорусская сторона готова к рассмотрению сложившейся ситуации для поиска возможных путей её разрешения». При этом он подчеркнул, что Минск «на протяжении всех этих четырёх месяцев предлагал нашим коллегам из Литовской Республики встретиться, провести переговоры с целью выработки мер по урегулированию этого и иных вопросов в двусторонних отношениях».

«К сожалению, вероятно, у литовского правительства есть более важные дела, чем заниматься проблемами собственного бизнеса», – сказал Турчин.

Вместе с тем белорусский премьер подчеркнул, что Минск, несмотря на откровенно недружественную политику соседних государств, занимает конструктивную позицию и намерен максимально учитывать интересы всех заинтересованных сторон.

«Несмотря на возможность конфискации транспортных средств, у белорусской стороны точно нет намерения и желания этим воспользоваться. Наше желание – конструктивно договориться и выйти из сложившейся ситуации», – подчеркнул он.

Глава белорусского правительства также напомнил, что в ходе недавнего визита представителей литовской ассоциации у них была возможность убедиться, что все транспортные средства находятся на охраняемых стоянках и все в исправном состоянии. Однако Турчин был вынужден разочаровать прибывших в Минск литовцев и поляков, сообщив, что возвращение фур их владельцам не будет бесплатным. По его словам, собственник охраняемых стоянок – коммерческая организация. И позиция Минска проста и понятна: «те затраты, которые понесла компания, должны быть компенсированы».

По итогам встречи в МИД Белоруссии сообщили, что в Минске «выслушали внимательно тех, кто хотел высказаться», так как «у нас нет официального канала коммуникации с Вильнюсом, и ранее получить релевантную информацию мы не смогли». Как отметил заместитель главы ведомства Игорь Секрета, ранее было предпринято бесчисленное количество попыток выйти на связь с литовской стороной, в том числе на международных площадках, но в Вильнюсе «рассматривали и рассматривают любые контакты на политическом уровне как собственное поражение». При этом заместитель министра иностранных дел Белоруссии  отметил, что никто в Минске, как и в ряде других западных государств не понимают, «в чём состоит поражение». По его мнению, «если есть проблема на границе, её нужно решить, и соседи с этим справятся напрямую».

«И знаете, что меня шокирует и удивляет при чтении литовской прессы последних дней? Заголовки примерно выдержаны в одном и том же стиле: почему белорусы по истечении четырёх месяцев до сих пор не конфисковали ни одного автопоезда? Я хотел бы ещё раз повторить: наша задача не состоит в том, чтобы конфисковывать грузовики. Мы выстраиваем отношения с соседями и нашу политику в долгую. Мы не конъюнктурщики, мы десятками лет жили, зарабатывали, очень хорошие отношения поддерживали», – отметил Секрета.

По его словам, «в угоду какой-то сиюминутной конъюнктуре, только потому что в Литве сейчас такое несговорчивое правительство, которое не идёт на контакт, мы не хотим терять вот это самое ценное – человеческие контакты, связи, бизнес». Именно поэтому в Минске и приняли решение встретиться с литовскими и польскими перевозчиками, у которых на фоне бездействия их властей осталась одна надежда – «на белорусское правительство, что оно примет решение, которое позволит им вернуться к нормальной деятельности, осуществлять бизнес для выгоды народов: и белорусов, и литовцев, и поляков». При этом Секрета, как и ранее Турчин, подчеркнул, что затраты, понесённые местными организациями в ходе хранения литовских фур, «необходимо будет компенсировать».

«Решение, каким будет размер оплаты, как она будет выставляться, будет принято после того, как будет подготовлен доклад. В установленном порядке будут приняты решения, о которых мы проинформируем наших партнёров из Литвы и Польши», – сообщил замминистра иностранных дел.  

Таким образом, в Белоруссии в очередной раз дали понять своим соседям, что, как и ранее, не желают идти по пути конфронтации и готовы к прямому диалогу для решения существующих проблем. Стало очевидно и то, что времена, когда Минск ради поиска компромисса мог на многое закрывать глаза, даже в ущерб своим интересам, безвозвратно канули в историю. Сегодня Белоруссия готова выстраивать отношения с любым государством только на принципах равноправия и взаимоуважения. К сожалению, страны Прибалтики, как и Польша, всё ещё не готовы к этому и продолжают жить в своей парадигме, центральное место в которой занимает раздутое самомнение и стремление к конфронтации.