Румыния вывозит из Украины зерно, а ввозит оружие

Румыния в срочном порядке выстраивает новые логистические связи с Украиной при активном участии Молдовы. Ещё летом 2022 года Бухарест подписал с Кишинёвом соглашение о создании нового таможенного пункта пропуска КПП Леова – Бумбэта, который будет готов этим летом. В тестовом режиме уже заработал и общий пункт пропуска на таможне Леушены – Албица. Введена в эксплуатацию грузовая железнодорожная ветка между Украиной (станция Березино) и Молдовой (станция Бесарабяска), этот участок железной дороги не использовался с 90-х, а сегодня внезапно заработал. А всё потому, что построена дорога в обход территории Приднестровской Республики, она на сегодня является самым коротким путём сообщения между Украиной и Румынией.

В последний год Румыния прилагает все силы для того, чтобы стать главным бенефициаром зернового экспорта из Украины, поэтому и старается создать все условия для роста экспорта зерна через свою территорию. Решается сразу две задачи: украинское зерно в одну сторону, а в другую – оружие, топливо и военная техника для Киева.

В настоящее время большая часть украинской сельскохозяйственной продукции экспортируется через румынский порт Констанца – в обход «зерновой сделки», согласно условиям которой украинское зерно вывозится из трёх портов Украины – Одесса, Южный и Черноморск. Учитывая, что свои условия по «зерновой сделке» партнёры России выполнять не собираются, Запад ищет запасные пути вывоза зерна, если «зерновая сделка» не будет продлена.

Что касается доставки вооружения на территорию Украины, то маршрут из Румынии, конечно, не очень удобен с точки зрения географии, зато намного безопаснее – военные грузы преодолевают намного меньшее расстояние, чем при доставке из Польши.

Правда, при этом приходится забыть о том, что Молдова является нейтральной страной, согласно конституции. Впрочем, такие мелочи, как законодательство, давно никого не волнуют ни в Кишинёве, ни в Киеве, ни в Бухаресте.

Соб. корр. «ОР».