ссылка

ВКС России возобновили удары по мостам через Днепр

Увеличить шрифт
А
А
А

Обрушить мосты сложно, остановить движение по мостам – легко

После некоторой паузы ВКС России возобновили атаки по мостам через Днепр. Серьёзные удары по киевским мостам начались ещё в первых числах октября, однако они были далеко не так эффективны, как ожидалось. После этого последовали удары по мостам в Днепропетровске и в Запорожье. Эффект там был такой же – пострадали лишь участки дорожного полотна.

Впрочем, эти повреждения всё равно смогли остановить транспортную логистику, особенно в таких городах как Киев, Днепропетровск и Запорожье, расположенные по обеим берегам Днепра.

Удары по мостам через Днепр вызвали огромные пробки в городах и необходимость менять привычные маршруты. Однако сами мосты не только не обрушились, но и мало пострадали. Всё дело в особенностях конструкции советских мостов и в огромном запасе прочности, заложенном при их постройке.

«Дело в том, что вантовые конструкции украинских мостов обладают высокой устойчивостью к атакам благодаря распределению нагрузки по системе тросов. В отличие от подвесных мостов, где дорожное полотно поддерживается главным кабельным контуром, для уничтожения вантовых переправ недостаточно обрыва нескольких тросов. Для их выведения из строя необходима не только большая масса и подходящий тип боевой части, но и долговременное комплексное воздействие. Систему кабелей нужно ослабить в нескольких местах одновременно, чтобы не позволить оставшимся вантам компенсировать нагрузку и вызвать перенапряжение в конструкции», – объясняет канал «Рыбарь».

Однако, по мнению авторов канала, это не причина останавливать атаки. Наоборот – для дезорганизации транспортной системы больших городов хватит и создания постоянной опасности переправ через Днепр. Даже если мост будет стоять, проехать по нему из-за разрушенного дорожного полотна никто не сможет.

Транспортный коллапс в Киеве из-за повреждений Южного моста. Видео из украинских социальных сетей

В итоге на сегодняшний день перекрыто движение по двум Южным мостам – в Киеве и Днепропетровске.

Очередные удары по Южному мосту в Киеве были нанесены 23 октября. Когда по нему будет возобновлено движение – пока неизвестно. Ситуацию осложняет то, что по этому мосту кроме автомобильной трассы проходит ещё и зеленая ветка метрополитена.

По Южному мосту в Днепропетровске был нанесён удар корректируемой авиабомбой ещё 19 октября, после чего движение по нему остановилось. Как было заявлено – мост будет перекрыт приблизительно на месяц. Специалисты устанавливают масштаб повреждений, хотя не исключено, что в ближайшее время по мосту может прилететь ещё не одна авиабомба.

"Южный мост в Днепропетровске закрыт на месяц. Фото из украинских медиа."

Южный мост в Днепропетровске закрыт на месяц. Фото из украинских медиа.

Чисто технически Россия в состоянии нанести по украинским мостам одновременно десятки ударов хоть беспилотниками, хоть управляемыми боеприпасами, однако этого не происходит.

По мнению военкора Германа Куликовского, все эти удары по мостам до сих пор имеют скорее демонстрационный характер. Киеву показывают, что может случиться, если страна будет разрезана на две части по Днепру. А с другой стороны, даже такие единичные удары по мостам, не затрагивающие капитальных основ конструкции, всё равно серьёзно осложняют движение.

Так что можно не сомневаться – если будет принято решение о серьёзном воздействии на мосты, эффект может оказаться колоссальным. По три-четыре дырки в каждом – и двигаться по такому мосту, даже если движение не перекроют в принципе, придётся со скоростью пешехода. Ведь в повреждённых местах движение будет сужаться до одной, в лучшем случае – двух полос, – уверен военкор.

«Герани» бьют не только по мостам в Киеве, Днепропетровске и Запорожье. На видео авиаудар 23 октября по Островскому мосту в Херсоне. Видео канала «Сводки и аналитика СВО».

«Если же дырок будет больше, не говоря уже о разрушении пролётов, то противнику придётся переходить на альтернативные методы – паромы, понтонные переправы и так далее, что также резко замедлит движение и снизит пропускную способность. 

Могли ли это сделать раньше? Наверное. Но, скорее всего, не делалось по той же причине, по которой Россия долго воздерживалась от серьёзных ударов по украинской энергетике – в надежде, что противник пойдёт на мир, не доводя дело до необходимости разрушать страну, которая до сих пор нам не чужая.

Эта угроза той стороной не может не осознаваться. И это одна из причин, заставляющих Киев в принципе говорить о перемирии. А нам нужно понимать, что если враг продолжит уклоняться от нормального мира, то альтернативы ударам по мостам не останется: это самый надёжный способ быстро и сильно осложнить противнику перевозки на фронт», – комментирует удары по украинским мостам Куликовский.

Южный мост – это самый новый мост в Днепропетровске. Его начали строить ещё во времена СССР, однако после развала страны строительство заморозили, а завершили только в 2000 году. По этому мосту шло движение в обход центральных районов города, поэтому он активно использовался украинской армией для снабжения группировки ВСУ в Донбассе.

После повреждения моста транспортный поток был направлен через центр города, в результате движение оказалось практически парализовано. Кроме того, выросла нагрузка на Старый мост, построенный ещё в конце позапрошлого века. Не так давно его торжественно декоммунизировали, отменив историческое название «Амурский», после чего он стал просто Старым мостом. Однако у декоммунизаторов не хватило денег на плановый ремонт (последний был во времена СССР) и сегодня специалисты говорят о проседании изношенного дорожного полотна. Так что не исключено закрытие этого моста из-за его аварийности.

В конце прошедшей недели реактивные «Герани» нанесли удары ещё по одному мосту – Вантовому в Запорожье, а также по плотине ДнепроГЭС.

Как и в случае с мостами в Киеве, удары были нанесены по пилону и полотну, что привело к временному перекрытию движения автомобилей через мост. Но и временного перекрытия вполне хватило: украинские медиа, заглядывая в будущее, уже прогнозируют скорый крах ВСУ.

По мнению СМИ, будет достаточно вывести из строя все мосты в Запорожье, хотя бы на месяц, даже без их обрушения, и у украинской армии начнутся «грандиозные проблемы».

«Герани» атаковали Вантовый мост, соединяющий остров Хортица с левым берегом Днепра в Запорожье. Видео Министерства обороны России.

Сначала рухнет фронт на Ореховском участке фронта, затем – на всём Запорожском направлении, после чего ВСУ покинут Запорожье. А дальше ВС России вынесут все мосты через Днепр в Днепропетровске и снабжение украинской армии будет остановлено.

«Фактически весь 2027 год будет битвой за левобережье. Россия при самом негативном для Киева сценарии забирает не только всю Донецкую область, но и Запорожскую, отгрызёт ещё больше Днепропетровской и будет иметь возможность выхода на Полтаву. Также риск Харькову, который может попасть в окружение, как и Сумы. Вот почему войну надо заканчивать, так как в 2028 году Украина потеряет 90% левобережья и война плотно придёт туда, где сейчас только эпизодически прилетают дроны. Но Зеленский её не закончит, так как глобалистом пока это не выгодно, а он их марионетка», – пишет украинский канал «Легитимный».

Беспокойство украинских журналистов разделяет и британский аналитик Александр Меркулис, который прогнозирует в ближайшем будущем вывод из строя всех киевских мостов. Он считает, что скоро по мостам будут прилетать не «Герани», а авиабомбы, причём Украина не сможет их остановить – украинская ПВО не в состоянии больше защищать столицу, не говоря уже о других городах.

«Чтобы запустить управляемую авиабомбу, раньше бомбардировщик «СУ-34» должен был бы пролететь примерно в 70 километрах от Киева, что в пределах досягаемости системы ПВО «Пэтриот». Но сегодня эта система не работает, русские самолёты могут не только приближаться к Киеву, но и летать над ним – им ничего не угрожает, потому что у Украины больше нет противовоздушной обороны. Нет, конечно, всё ещё существуют ВВС Украины с их истребителями F-16 и «Мираж», однако половина из них находится в ремонте, а значит, не в состоянии летать.

Тогда как российские самолёты Су-34 проводят ударные операции только в сопровождении истребителей сопровождения. В основном это Су-35. Они могут превзойти и победить любые истребители F-16 или «Мираж», если вдруг те смогут подняться в воздух. Поэтому можно не сомневаться – уже скоро в крупных городах Украины не останется мостов, по которым мог бы передвигаться транспорт. Пешеходы передвигаться смогут», – выдал такой «утешающий» прогноз Александр Меркулис в эфире своего видеоблога

Но киевские власти не испугаешь подобными прогнозами – они и в этой ситуации нашли способ подзаработать. Уже почти закончена подготовка проекта по возведению в Киеве понтонных переправ. Проект будет оплачен из городского бюджета. Можно не сомневаться – на этом будут украдены сотни миллионов гривен, если не миллиарды, – сообщает известный киевский журналист Антон Гура.

"Мост в оккупированном укронацистами Краматорске (ДНР) стал пешеходным, скорей всего – до освобождения города. Фото из украинских медиа."

Мост в оккупированном укронацистами Краматорске (ДНР) стал пешеходным, скорей всего – до освобождения города. Фото из украинских медиа.

Заглавное фото: Вантовый мост в Запорожье.

4
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору

Читайте также

На Украине уничтожен крупнейший спонсор ВСУ – ТС «Эпицентр»

ВС России всё ближе к Запорожью

ВКС России продолжают уничтожение украинской энергетики и ВПК

Сентябрьский массированный удар ВКС России по энергообъектам Киева

Краснолиманское направление остаётся самым тяжёлым

«Волчанский котёл» разрезан Армией России

Поезд дальше не идёт

Орехов в «огненном мешке», наступление ВС России продолжается

«Под музыку Вивальди» – очередная военная авантюра Зеленского

https://odnarodyna.org/article/vks-rossii-vozobnovili-udary-po-mostam-cherez-dnepr