Владимир Омельян мучается с внутренними водами Украины

Украинская внешняя торговля может оказаться в коматозном состоянии

Мининфраструктуры Украины выступило с предложением закрыть российским судам возможность входа во внутренние воды страны. «Могу заверить, что российского флага в водах и портах Украины не будет до полного освобождения оккупированных территорий», – заявил министр Владимир Омельян.

Его заместитель Юрий Лавренюк поднял этот вопрос на заседании представителей Министерства обороны, Министерства иностранных дел, Государственной пограничной службы, Службы внешней разведки и представительства президента в Крыму. Итогом будет обращение в СНБОУ с требованиями запрета входа российских судов во внутренние водные пути Украины якобы из-за высокого уровня террористических угроз. «Это недопустимо, когда   по рекам Украины, где находятся объекты критически важной инфраструктуры, ходят российские суда», –  возмущался Лавренюк.

О запрете, как сообщается в официальных сводках, обязательно проинформируют хозяев – ЕС и США.

Кроме того, запрет будет касаться судов-нарушителей под флагом любого другого государства, которое «пренебрегает украинскими законами и международным правом и заходит в закрытые морские порты Крыма. В ведомстве Омельяна уже подсуетились и составили список несанкционированных заходов в порты Крыма  для подачи исков в международные суды. «Нам необходимо максимально усилить меры по выявлению несанкционированных судозаходов в закрытые порты Крыма и привлечению к ответственности»,  –  изрекает Лавренюк.

Кроме того, 24 апреля в ходе 105 сессии Юридического комитета Международной морской организации IMO Украина призвала страны-члены IMO не признавать незаконные действия России в акваториях Черного моря, прилегающих к полуострову Крым, который является неотъемлемой частью Украины. Было заявлено, что Россия продолжает нарушать международное право, перебирая полномочия по вопросам международного судоходства в морских районах, прилегающих к полуострову Крым. «Такие действия создают опасность судоходства в Черном море. В связи с этим Украина призывает государства-члены организации не признавать претензии РФ по праву имплементации конвенций ІМО на временно оккупированной территории Украины», –  говорится в сообщении посольства Украины в Лондоне.

Напомним, что 4 апреля спикер украинской Госпогранслужбы Олег Слободян, что «пограничники Украины будут немедленно реагировать на  нарушения порядка входа и выхода с оккупированной территории Крыма». Как и чем будет «немедленно реагировать»  Слободян, разумеется, не указал. Пограничного флота  Киев не имеет, а на нападения  погранцов на невооруженные суда, как это было с сейнером «Норд» будет немедленно реагировать специальная группа флота России. А Азовское море может просто превратиться во внутренне украинское озеро.

Конечно, киевские чиновники размышляют о возможностях отжима рынка транспортных услуг у российских речников в пользу украинских. Но объективно российские суда по речкам практически не ходит. Запретить заходить в порты и передвигаться по внутренним рекам Киеву не сложно, тем более что речь идёт только о Днепре.

Морские суда России после провокаций арестов, тоже перестанут заходить в Николаев, Херсон, Южный, Одессу, Рени. Скорее всего, Россия ответит зеркально, закроет порты для судов украинских, но главное – Россия может просто перекроет транзитные украинские перевозки, на север и восток, без которых украинская внешняя торговля окажется в коматозе. По сообщениям прессы,  украинские дальнобойщики начали 25 апреля блокировать российские фуры в Ильичёвском морском рыбном порту под Одессой. Причины – санкции России к украинским транзитным перевозчикам и неподъемные штрафы.  То есть, копейка больно бьёт по карману.

Однако куда неприятнее, что украинские порты окажутся без «российской грузовой наполняемости» и без прибыли. В 2018 году, объёмы перевалки украинских портов, по оценке Администрации морских портов Украины, несколько выросли. В то же время, например, Одесский порт покидает крупнейший мировой контейнерный перевозчик Maersk Line Уход российских грузов тоже даст о себе знать. Кроме того,  провокации Омельяна приведут к разрыву различных договоренностей об отдельных видах деятельности (той же рыбной ловли) в Азовском и Чёрном морях,.

Принцип «назло маме уши отморожу» остаётся главным в «запретных креативах» киевских деятелей.

Соб. корр. «Одной Родины»