ссылка

Балтийский «Варяг» капитана Черкасова

Заглавное фото. Канонерская лодка «Сивуч II». 1907 год
Увеличить шрифт
А
А
А

О подвиге команды русского крейсера «Варяг» принявшей неравный бой с японскими кораблями и затопившей своё судно, чтобы не сдаться врагу, хорошо известно всем любителям русской истории. Между тем, героический поступок наших моряков вовсе не являлся чем-то уникальным и отражал давние традиции русской флотской психологии. В 1915 году канонерская лодка «Сивуч II», которой командовал капитан 2-го ранга П.Н.Черкасов, в одиночку вступила в бой с немецкой эскадрой и погибла вместе с экипажем. Подробности этой трагедии стали известны лишь в недавнее время, когда были открыты немецкие архивы, осветившие подробности последнего боя русских моряков.

Пётр Черкасов, командир канонерской лодки Сивуч
Пётр Черкасов, командир канонерской лодки Сивуч

Пётр Нилович Черкасов родился в семье столбовых (допетровских) дворян, осевших в Нижнем Новгороде. Его отец, флотский офицер, мечтал о том, чтобы сыновья пошли по стопам своих предков и также избрали для себя морскую карьеру. Закончив Морской кадетский корпус и получив звание мичмана, молодой человек отправился на Дальний Восток, где назревала война с Японией. Здесь Петру предстояло принять боевое крещение и показать свои качества боевого командира.

26 февраля 1904 года, будучи вахтенным начальником миноносца «Властный», Черкасов в ночном бою потопил японский миноносец «Асасиво». За это он был удостоен ордена Святого Станислава III степени с мечами и бантом и повешен в звании. Во время обороны Порт-Артура наш герой служил на броненосце «Севастополь» и за своё мужество был награждён орденом Святой Анны IV степени.

После окончания русско-японской войны 1904-1905 года Пётр Нилович вплоть до начала Первой мировой войны служил на Балтике. Перед началом боевых действий его назначили командиром канонерской лодки «Сивуч II», которая несла боевую службу в Рижском заливе.

Летом 1915 года германский Генштаб планировал захватить столицу русской Лифляндии Ригу, имевшую важное стратегическое значение. Немцы готовились атаковать её как с суши, так и с моря. Эскадра вице-адмирала Э.Шмидта, прорвавшаяся через минные заграждения в Ирбенском проливе, предполагала вступить в бой с морскими силами Рижского залива, чтобы подавить их своим численным превосходством. В этих обстоятельства русское командование Балтийского флота приняло решение покинуть залив и уйти в сторону Моонзунда. К сожалению, две канонерские лодки, «Сивуч II «и «Кореец II», находящиеся в боевой командировке, слишком поздно получили приказ об отступлении и не успели присоединиться к основным силам.

Когда Черкасов и И.К.Федяевский (командир «Корейца II») узнали об уходе русской эскадры, то приняли решение немедленно отправляться вслед за ней. К сожалению, 6 августа 1915 года русские моряки увидели перед собой приближающийся авангард немецкого флота во главе с крейсером «Аугсбург». Для того, чтобы спасти «Корейца II», Пётр Нилович принял решение задержать противника ценой своей жизни. Федяевский был вынужден подчиниться его настойчивому требованию уходить, о чём в последующем очень жалел.

«Сивуч II» до последнего продолжал бой и нанёс вражескому крейсеру и сопровождавшим его миноносцам большие повреждения. Тем не менее, силы были слишком неравными, чтобы рассчитывать на победу. Когда к месту сражения подошли основные немецкие силы, то вице-адмирал Шмидт приказал расстрелять русскую канонерку из всех орудий. Оставшихся в живых моряков немцы выловили из воды и с почестями приняли на борт. Что касается капитана Черкасова, то он предпочёл погибнуть вместе со своим судном, но не сдаваться в плен.

История подвига «Сивуча II» быстро разлетелась не только по России, но и по миру. Посмертно Пётр Нилович был повышен в звании и представлен к ордену святого Георгия. Его канонерку, павшую в бою, негласно стали называть балтийским «Варягом», отдавая честь мужеству русских моряков.

Заглавное фото. Канонерская лодка «Сивуч II». 1907 год

580
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору

Читайте также

Воздушный таран Екатерины Зеленко

Гений Новороссии и строитель Одессы Осип Дерибас

Как железнодорожный разъезд Иловайск превратился в крупный транспортный узел Донбасса

Как Дмитрий Милютин реформировал русскую армию

Как битва при Раёвке остановила шведский поход на Москву

Три войны города Дебальцево

Прославленный сын прославленного отца адмирал Алексей Грейг

Как донская слобода стала городом Макеевкой

Как военный совет в Филях решил судьбу Первой Отечественной войны

https://odnarodyna.org/article/baltiyskiy-varyag-kapitana-cherkasova