«Истребительная коалиция» по созданию коалиции

Назойливое желание Киева овладеть американскими истребителями известно давно. Причём активность Зеленского в этом вопросе пропорциональна активности отказов западных правительств от бремени авиапоставок.

Не так давно истребителям был посвящен скандинавский вояж украинского президента. «А нам нравятся ваши самолёты. Просто довожу до вашего сведения», – заявил криворожский побирушка в Хельсинки, на что президент Финляндии Саули Ниинистё ответил, что самолёты нужны самим финнам, а шведы, как известно, уже давно отказались поставлять требуемые ВСУ «гриппены».

Затем Зеленский облизывал премьер-министра Нидерландов Рютте, добившись от того заявления, что «табу в вопросах поставки Украине F-16 нет» и Нидерланды «прорабатывают варианты поставок с Бельгией и Данией, чтобы завершить дебаты по поставке истребителей».

Собственно именно неустойчивость Рютте вновь дала Киеву надежду на «истребительность», которую он, по словам Зеленского, усилил во время последнего визита по Европе.

После возвращения из Британии прозвучал новый термин – «истребительная коалиция». Во время своего ежедневного обращения к нации Зеленский сказал: «Вчера мы договорились в Британии с Риши, господином премьер-министром, что будем работать над коалицией истребителей – тренировки, самолёты, результаты. Вчера же это поддержал господин президент Франции Макрон, а сегодня поддержал господин премьер-министр Нидерландов Марк Рютте. Хорошее начало коалиции!»

Он не преминул поведать, какие усилия совершает его команда ради получения самолётов, намекнув, что и получение ЗРК Patriot было когда-то нереально.

Теперь о коалиции. Звучит, безусловно, красиво, шоумены умеют сказать. Только по факту это лишь коалиция, готовых создать коалицию.

Глава офиса президента был более конкретен, отметив: Риши Сунак и Марк Рютте договорились, что они будут работать над созданием международной коалиции для обеспечения Украины боевым воздушным потенциалом, оказывая поддержку во всем, от обучения до закупки истребителей F-16. Собственно, это цитата сообщения британского правительства. Кроме того, якобы готовить пилотов согласилась Франция и Бельгия.

При этом если верить Politico, то одновременно с поддержкой «коалиции» Париж высказался, что считает «это обсуждение немного преждевременным из-за сосредоточения внимания на наземных операциях и противовоздушной обороне». Крепкая такая коалиция!

Германию, как известно, Зеленский уже выжал как лимон, потому Шольц так равнодушно воспринял новости о коалиции, за что получил очередную порцию критики от экс-посла Незалежной в Берлине Андрея Мельника, который чуть ли не обязал немцев стать главным участником «коалиции». Тем не менее даже министр обороны ФРГ фрау-валькирия Мари-Агнес Штрак-Циммерман ответила чрезвычайно конкретно: «Западных истребителей не должно быть над воздушным пространством Украины».

Что в остатке? Рютте, единственный кто в коалиции обладает F-16, и Макрон с Риши Сунаком, обещавшие начать «подготовку пилотов со всей логистикой», готовых к полетам на F-16. Еще раз напоминаем, что данный истребитель, который так хочет Киев, не стоит на вооружении Armée de l'air et de l'espace и Royal Air Force. Британские Typhoon Киев забраковал, Lockheed Martin F-35 нужен самим британцам, а французские «Миражи» слишком дорогие. Специалисты сомневаются даже в наличии подходящих тренажёров и инструкторов по причине использования собственной или европейской техники. То бишь учиться не на чем! А ведь надо готовить не только лётчиков, но и технический персонал, а его на тренажерах не научишь.

Потому британцы заявили, что уже летом начнется начальная летная фаза для групп украинских пилотов, главное в которой будет «получение навыков, благодаря которым они смогут управлять различными типами самолётов». Конечно, Лондон обещает повлиять на США и страны, обладающие F-16, но никто не знает, насколько он влиятелен.

Причем, как заявил советник Минобороны Украины Юрий Сак, Киев планирует получить 40-50 истребителей F-16, чтобы «сформировать три или четыре эскадрильи» якобы для защиты неба.

Однако защита подразумевает воздушные бои и перехват ракет, в чём украинские пилоты просто дилетанты, а легенды о «призраке Киева» согревают только самых, мягко говоря, доверчивых.

Уже сегодня очевидно, что самолёты Киеву нужны для нанесения ударов британскими ракетами Storm Shadow, которые пока запускаются с борта модернизированных бомбардировщиков Су-24М под прикрытием Су-27 и МиГ-29 с противорадиолокационными ракетами AGM-88 HARM. Советских самолётов, а их сбивают, становится все меньше, даже с учётом переданных Словакией и Польшей.

F-16 для этих задач отходит, кроме того, в Киеве знают, что этот истребитель довольно распространён в странах НАТО и надеются, что ими поделятся. Хотя президент Анджей Дуда уже сказал, что Польша передала Украине почти все свои МиГ-29, но не готова предоставить F-16. В ВВС благостно настроенных к Киеву Испании и Италии их тоже нет. Остаются Бельгия – 50 с лишним самолётов, Нидерланды – 60, Дания – 30, Норвегия – 35 и Греция – 150 ( при этом никуда не делась угроза военного столкновения с Турцией).

То есть рассчитывать «коалиция» может лишь на Нидерланды, Бельгию и Данию (старенькие, норвежские «Фэлконы» выпуска начала 80-х требуют модернизации). И как считают специалисты, еще не факт, что Lockheed Martin согласится на реэкспорт истребителей третьим странам, тем более что уже звучало мнение, что передача возможна лишь после снятия с истребителей секретного оборудования. Как в анекдоте: «а воду мы в бассейн нальем, когда вы с вышки прыгать научитесь».

Тем более свежая история с «повреждением» Patriot, нанесшая серьёзные имиджевые издержки ПВО США, тоже может быть поводом для продолжения фактической истребительной блокады.

Несмотря на оптимизм Зеленского, «истребительная» перспектива – пока лишь перспектива, хотя он намерен её протаскивать и на майском саммите G7 в Хиросиме, и на вильнюсском саммите НАТО. Может, к тому времени и с «контрнаступлением» что-то прояснится… Для Запада.