ЭКОНОМИКА

Проведение в Донецкой области массовых митингов в поддержку референдума о статусе региона вызвало у киевской власти серьезную обеспокоенность. В целях борьбы с «сепаратизмом» на местном уровне прошли кадровые изменения, которые коснулись как аппарата чиновников, так и силовых структур. После этого в Донецком крае борьба с «раскольниками» ужесточилась. … Наравне с административным ресурсом, которого оказалось недостаточно в борьбе за «территориальную целостность», активно используется ресурс информационный. Например, в украинских СМИ в последнее время усиленно навязывается идея о «дотационном Донбассе».

Конечно, чтобы избежать отвращения при взгляде в зеркало, вы говорите себе, что поддержали народный протест. … Ещё вы лжёте себе о России. И причина этой лжи в том, что как раньше, так и теперь вы страшитесь России «из личного интереса». …И этот страх перед Россией, этот застарелый комплекс роднит вас с теми, кому вы носили печенье. …Вы разглагольствуете об агрессивности России и в то же время  знаете – только она может спасти от вызванных к жизни западными господами и подкормленных вами жутковатых «героев». … Даже если она спасёт вас и вырвет из революционных лап (дай-то бог), вы тут же гордо заявите о «нелегитимности» вашего освобождения.

Крым украинская власть потеряла, и потеряла навсегда.  И это реальность… проект успешного экономического развития Крыма имеет все шансы для реализации. И чем активнее  Киев будет тешить себя убеждением, что Крым без Украины обречен, тем шире у него будут «закрыты глаза». Надо отдавать себе отчет, что в нынешней политической ситуации… украинские правила игры перестали действовать. Крым в составе РФ в состоянии обеспечить свою ресурсную автономность от «материка», хотя первое время будут определённые сложности. Это киевским властям надо понять и признать. И извлечь соответствующие уроки.

Вхождение Республики Крым и города-героя Севастополь в состав Российской Федерации позитивно скажется на состоянии экономики региона уже в краткосрочной перспективе. Уникальные природно-климатические особенности, возможности развития курортно-рекреационной отрасли, сельскохозяйственного производства и переработки целиком окупают те затраты, которые Россия понесет при восстановлении энергетической и транспортной инфраструктуры полуострова.

20 марта Госдума РФ приняла федеральный конституционный закон о вступлении Крыма в состав Российской Федерации и образовании в стране новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополь. В поддержку документа, внесенного президентом, в окончательном чтении высказались 445 депутатов. Госдума также ратифицировала договор о вступлении Крыма в состав РФ. Решение поддержали 443 депутата. … Но еще накануне судьбоносного для Крыма референдума российские и крымские власти стали вплотную заниматься вопросами социально-экономического развития республики.

А. Яценюку во время его недавнего визита в США было обещано до 1,6 млрд. долл. на поддержку экономики, проведение реформ и президентских выборов на Украине. Со стороны Барака Обамы он получил интересное заверение: «Я очень уверен, что международное сообщество будет твердо стоять за спиной украинского правительства». Стоять, так стоять. За спиной, так за спиной… Вот и получается, что как бы ни выкручивалось оранжево-коричневое правительство, деля бюджетный апельсин, в любом случае Украине придётся довольствоваться лишь его кожурой.

Новой украинской властью, а также обслуживающими ее СМИ ответ на вопрос, вынесенный в заголовок, дается однозначный. По их мнению, виновата во всем Россия. … Для того, чтобы разобраться, необходимо оставить эмоции и оперировать фактами. … Ответив на поставленные выше вопросы, легко найти ответ и на вопрос о том, кто виноват в расколе Украины. Виноваты те, кто установил ярко выраженное неравноправие регионов внутри одной страны. На что рассчитывали? По-видимому, на то, что Юго-Восток опять все стерпит. Однако не стерпел. И случилось то, что случилось. Украину еще можно спасти от распада. Если не превращать ее в «Великую Галицию».

Украина находится в шаге от того момента, когда государство не сможет вовремя рассчитываться по своим долгам. … Текущий же политический кризис не оставляет шансов на оперативное получение внешней финансовой помощи и вообще на скорое экономическое возрождение Украины. … Не исключено, что в условиях перехода к Конституции 2004 года, смены руководства Верховной рады новое правительство Украины пойдёт на поводу у США. Министр финансов США Джейкоб Лью накануне подписания соглашения между Виктором Януковичем и оппозицией подчёркивал: «Лучший механизм для Украины в этой ситуации — прийти в МВФ за пакетом, который позволит провести экономические реформы, получить необходимую поддержку в обмен на шаги по оздоровлению экономики».

Политическая активность националистов и выходцев из Галичины, как и их стремление определять политическую повестку дня в государстве явно требуют ограничения. Нужно не безнаказанно паразитировать, сладко есть-пить в столицах и демонстрировать себя родных по общенациональным каналам телевидения, а, поубавив амбиции, возвращаться домой и работать на благо развития своих областей. … Очевидно, что у западных областей Украины имеются совершенно конкретные и не терпящие отлагательств задачи в социально-экономической области. … Над этим надо работать, но местная власть, находящаяся под контролем ультранационалистов, даже и не пробует жить по средствам… 

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) обвинила трубно-колесную компанию «Интерпайп» Виктора Пинчука в занижении цен при поставке продукции в страны ТС… В последние два года доля «Интерпайпа» в структуре российского потребления составила всего 2,6%. Такой мизерный процент позволяет россиянам без особых проблем отказаться от украинской продукции. Чего никак не скажешь об украинских производителях… американские СМИ обвинили Билла и Хиллари Клинтон в лоббировании компании Пинчука на американском рынке в ущерб отечественным производителям… ответ на вопрос, нужны ли украинским олигархам проблемы с ЕЭК, очевиден.  

Для россиян, очевидно, важно понимание того, что предприятия украинского машиностроения, с которыми они тесно сотрудничают, останутся надежными партнерами – будь то в составе консорциума или в государственной собственности Украины. А для украинских турбиностроителей важен сам факт сохранения прочных и гарантированных связей с Россией. … Принципиален ли вопрос о создании консорциума по управлению «Турбоатомом» с участием российских партнеров? Очевидно, что ответ на этот вопрос следует искать с учетом развития промышленной кооперации Украины с РФ, объединения их усилий для успешной конкуренции на мировых рынках, а также того давления, которое США и ЕС способны оказывать на Украину, преследуя свои интересы.

Стремление к региональной стабильности. … Особенно оно выносится на передовые позиции в ситуации, когда государство испытывает кризис, слабость центральной власти или стоит на пути геополитического выбора, подобном тому, на который стала сегодняшняя Украина. Политический кризис в стране все более и более активизирует внутригосударственные тенденции регионализма. С одной стороны, это связано с тем, что регионы Востока и Юга страны не видят своего будущего в ассоциации с «европейским домом». Свой вектор предпочтения они уже более двадцати лет показывают на примере своих электоральных предпочтений…

У Украины уже нет внутренних ресурсов и времени для продолжения «политики многовекторности», даже для того чтобы просто остаться в буферной зоне между Западом и Россией… Лучший выход из создавшейся ситуации – скорейшее формирование Кабмина из представителей Партии регионов и КПУ для продолжения взаимодействия с Россией. Для этого депутатам парламента страны нужно найти в себе силы противостоять тому массированному давлению, которое развернули евроатлантисты.

С возобновлением сотрудничества с Россией у украинского судостроения появляется надежда после двух десятилетий споров и деклараций наконец-то взяться за работу. И реализовывать свой немалый потенциал в ходе взаимовыгодного сотрудничества с проверенным партнером. Минэкономразвития и торговли Украины в начале февраля, говоря о прогнозе роста промышленного производства в 2014 году в отношении судостроительной отрасли страны, ограничилось лишь констатацией того, что отрасль сохранила свой производственный, научно-технический и кадровый потенциал. Вопрос его реализации, очевидно, будет зависеть от состава нового правительства.

В российско-украинских промышленных связях 2014 год может стать по-настоящему прорывным. При нормализации политической обстановки на Украине реализовать проекты на практике вполне возможно. ... Предприятия Украины, активно сотрудничающие с российскими производителями, могут предложить целый пакет самых перспективных образцов малой авиации. Нужно согласование промышленных политик. К этому пришли в странах Таможенного союза. Для российско-украинских отношений сегодня важно выйти на уровень согласования интересов государств и бизнеса относительно производства перспективных образцов авиатехники.

В 2013 году евроинтеграция стоила Украине очень дорого, ударила по самым различным отраслям промышленности. Одной из отраслей, наиболее болезненно почувствовавших на себе этот курс, стала автомобильная промышленность… 15 января 2014 года Кабинет министров Украины одобрил концепцию государственной целевой программы развития легкового автомобилестроения на период до 2020 года… увеличить выпуск легковых автомобилей до 734,4 тыс., а также нарастить экспортный потенциал до 220,3 тыс. автомобилей… Совершенно ясно, что без самого тесного сотрудничества с Россией и другими странами Таможенного союза этот рывок попросту невозможен.

29 января в Харькове… состоялась конференция 24 общественных организаций по инициативе шести объединений: «Великая Русь», «Украинский выбор», «Союз граждан Украины», «Русь Триединая», «Суть времени», «Трудовая Украина»… Тревожная, «новая восточно-украинская реальность» побудила неравнодушных людей собраться, чтобы как-то осмыслить ситуацию, сформулировать и выработать программу для действий в ближайшее время и, может быть, на перспективу… заявлена готовность к сотрудничеству и поддержке всех усилий органов государственной власти и местного самоуправления в противодействии попыткам внутренних и внешних сил погрузить Украину в хаос.

Пока украинская власть взяла паузу в продвижении Украины в сторону Запада, что послужило якобы поводом для Майдана-2, в реальности именно пронатовское движение грозит стать настоящей стратегией в развитии целых отраслей экономики страны. Ярким свидетельством этого стала недавно утверждённая Кабинетом министров Украины концепция Государственной целевой программы реформирования и развития оборонно-промышленного комплекса на период до 2017 года. Программа предусматривает два варианта реализации. Первый – эволюционный. Второй – инвестиционно-инновационный, он строится на том, чтобы перейти на стандарты НАТО в сфере вооружений и военной техники. 

С реализацией идеи инвестпроекта «порт-хаб в Крыму» торопиться, видимо, не стоит, как и играть в геополитические игры, задействовав российский и китайский факторы. Взвесив все «за» и «против», с учетом строительства мостового перехода через Керченский пролив, может быть, лучше убедить китайских инвесторов принять участие в реконструкции крымских железнодорожных магистралей? Ведь в этом случае часть отрезка современного транспортного «Шелкового пути» пролегала бы через Крым и Северное Причерноморье. Пассажиры оценили бы удобство от путешествий… а грузоотправители – увеличившуюся скорость и надежность перевозок.

Декабрьский визит В. Януковича в Пекин прошел почти незаметно на фоне «майданных» выступлений… Перспектива реализации подписанного в Китае меморандума, по которому на полуострове планируется построить глубоководный порт-хаб… до сих продолжает будоражить крымчан… За возможными инвестициями в этот проект стоит китайский бизнесмен Ван Цзин. По информации американского канала FoxNews, строительство портов — лишь первая фаза инвестиционного проекта, вторая, оцененная в семь миллиардов долларов, включает строительство нефтеперерабатывающего завода, завода по производству сжиженного природного газа, аэропорта и верфи.