пошлины

В 3 квартале 2019 года украинские металлургические предприятия резко сократили поставки готовой металлопродукции в США. В сравнении со 2 кварталом поставки упали в 2,6 раза.

Народные депутаты Украины поддержали законопроект № 3853-1 "О внесении изменения в статью 197 Налогового кодекса Украины об освобождении от обложения налогом на добавленную стоимость операций по ввозу на таможенную территорию Украины природного газа". За соответствующее решение проголосовали 235 народных депутатов. Поскольку оппозиция продолжает блокировать трибуну и президиум ВР, парламентское большинство голосовало за данный законопроект поднятием рук. Счетная комиссия фиксировала результаты голосования.

С 1 января 2014 г. в России вступили в силу изменения, касающиеся уплаты утилизационного сбора. В частности, действие утилизационного сбора, который уплачивали импортеры автомобилей, распространилось теперь и на отечественных производителей легковых автомобилей. Таким образом, Россия выполнила свои обязательства перед ВТО по созданию равных условий для отечественных производителей и импортеров.

Высший Евразийский экономический совет на уровне президентов стран Таможенного союза принял решение, дающее право каждому из членов ТС самостоятельно принимать решение о введении защитных мер в отношении Украины. Об этом сообщил источник, знакомый с результатами последнего заседания Высшего экономсовета.

Принятие "евроинтеграционного" законопроекта о Таможенном тарифе в предложенном правительством варианте может привести к увеличению ставки ввозной пошлины, уплачиваемой гражданами Украины при ввозе автомобилей, вдвое, заявил экс-министр финансов, депутат оппозиционной фракции "Удар" Виктор Пинзеник. "Кое-кто пропихивает в этом законопроекте повышение ставок пошлины на ввоз автомобилей гражданами Украины, прикрываясь так называемыми интеграционными законопроектами", - сказал он, комментируя документ.

В середине августа Кабинет Министров Украины опубликовал на своём официальном сайте текст соглашения об ассоциации Украины с ЕС. ТАЙМЕР попытался разобраться в том, чего именно стоит, а чего не стоит ждать от данного соглашения. Оговоримся сразу: мы не ставили перед собой задачу проанализировать все положения документа. Нас интересовала, прежде всего, та его часть, которая посвящена вопросам международной торговли. Ведь именно эти вопросы будут иметь прямое и непосредственное влияние на экономику страны, а значит, и на нашу с вами повседневную жизнь. Согласно тексту документа, целью подписывающих его сторон является создание зоны свободной торговли между Украиной и ЕС в течение ближайших десяти лет со дня заключения соглашения.

Министр иностранных дел Леонид Кожара констатирует отмену специальных пошлин на ввоз автомобилей с двигателем 1-2,2 тыс. куб. см в размере 6,5-13% от их стоимости в случае подписания Украиной соглашения об ассоциации с Европейским союзом. Об этом министр сообщил журналистам после украинско-японского заседания на уровне министров иностранных дел. "Мы считаем, что эти меры имеют временный характер. В случае подписания соглашения с ЕС эти меры по существу будут сниматься автоматически", - отметил Л.Кожара.

Украина заверила Еврокомиссию, что готова обсуждать снижение или отмену спецпошлины на автомобили. Об этом изданию "Коммерсант-Украина" один из представителей Еврокомиссии. "По спецпошлине на импорт автомобилей мы получили четкие заверения, что Украина готова обсуждать ее снижение и даже отмену. Обсуждается как вариант постепенное снижение до нуля через три года",- рассказал собеседник издания.

Европейский Союз критикует новые инициативы Украины по введению утилизационного налога на автомобили и возможные доплаты при покупке отечественных авто. Об этом сообщила пресс-служба представительства ЕС в Киеве. "Если Украина введет утилизационный сбор, это решение будет иметь очень серьезное влияние на наши двусторонние экономические отношения. Поэтому ЕС высказал надежду и ожидания, что Украина сделает все возможное для того, чтобы этот закон не вступил в силу", – говорится в сообщении.

Введение Украиной утилизационного сбора на импортные автомобили может существенно осложнить отношения этой страны с Евросоюзом, говорится в пресс-релизе, размещенном в пятницу на сайте представительства ЕС в Киеве по итогам встречи по вопросам торгово-экономического сотрудничества. Во время встречи, которая состоялась в четверг в Киеве, европейская сторона выразила беспокойство в связи с некоторыми шагами Украины, которые ограничивают двустороннюю торговлю. Так, в марте правительство Украины, без проведения консультаций с ЕС, приняло решение о введении защитных мер в виде дополнительного сбора на импортируемые автомобили. Брюссель также беспокоят планы властей Украины экономическими мерами стимулировать потребителей покупать украинские автомобили.

В ответ на введение Украиной специального налога на импорт автомобилей, Российская Федерация обложит дополнительным налогом импорт шоколада, угля и стекла. Россия направила во Всемирную торговую организацию (ВТО) уведомление, в котором заявила, что украинский автомобильный налог ударит по российскому экспорту автомобилей на сумму $328 млн, еще $36 млн Россия не досчитается в виде налогов.

Спустя полтора месяца после введения пошлин на импортные автомобили эксперты подводят неутешительные итоги.

Всемирная торговая организация (ВТО), членом которой является Украина с 2008 года, приступила к изучению правомерности введения Киевом защитных мер в отношении импортных автомобилей. На заседании совета ВТО по торговле товарами Евросоюз, США и Япония призвали Украину отказаться от новых пошлин в размере 6,5-13%. Члены ВТО сомневаются в оправданности введения защитных мер, указав на допущенные Украиной нарушения.