16 февраля – день в нашей истории

16 февраля 1976 года первый серийный автомобиль марки КамАЗ сошёл с конвейера Камского автомобильного завода. В августе 1969 года ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли ряд постановлений, в том числе «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Заводы должны были специализироваться на производстве только большегрузных автомобилей. В июне 1979 года с главного конвейера сошёл 100 000-й грузовик. Первый автомобиль – бортовой КамАЗ-5320 сохранился, он долгое время «трудился» в различных отраслях народного хозяйства страны, позже был выкуплен музеем завода и восстановлен, оставлен в качестве музейного экспоната.

16 (4 по ст. ст.) февраля 1813 года на хуторе Гулаковщина близ местечка Городище Киевской губернии (ныне Черкасской области) в семье сельского священника родился Семён Степанович Гулак-Артемовский (1813-1873) – композитор, певец (бас-баритон), драматический артист, драматург, племянник писателя П. П. Гулака-Артемовского. Автор оперы «Запорожец за Дунаем», которая считается первой малороссийской оперой.

В 1824 году началась его учеба в Киевском духовном училище, а затем и в семинарии. Увлекся хоровым пением. Митрополит Евгений (Болховитиков) взял его в хор Софийского собора в Киеве, затем в хор Михайловского монастыря. Семён был замечен композитором М.И. Глинкой, предложившим ему переехать в Санкт-Петербург. Глинка обучал его музыке и вокалу, готовил для оперной сцены, отправил учиться за границу. По возвращении на протяжении 22 лет Гулак-Артемовский был солистом Императорской русской оперы в Санкт-Петербурге, затем Большого театра в Москве. В составе оперной труппы театра он выступал в Петербурге, Москве, Туле, Харькове, Курске, Воронеже. Появились его романсы, обработки малороссийских песен и оригинальные песни в народном духе, а также крупные музыкально-сценические произведения – «Украинская свадьба» (1852), музыка к собственной комедии-водевилю «Ночь накануне Иванова дня» (1852), музыка к драме «Разрушители кораблей» (1853), комическая опера с разговорными диалогами «Запорожец за Дунаем» (1863).

Опера «Запорожец за Дунаем», принесшая ему славу, впервые была поставлена на сцене Мариинского театра в Петербурге 25 мая 1863 года. Опера имела небольшой успех, вскоре была изъята из репертуара, поскольку выяснилось, что музыка оперы «позаимствована» у Моцарта (из оперы «Похищение из сераля»). Автор добавил в неё народные мелодии, переработал отдельные места.

«Запорожец за Дунаем» был поставлен впервые после 1863 года украинской труппой 11 июля 1884 года в Ростове-на-Дону.

Восстановление сценической жизни оперы пришлось на советские времена. Она была поставлена в Киевской (1934), Харьковской (1926, 1938) и Днепропетровской (1940) операх, а также в театрах Куйбышева (1939, 1953), Горького (1939), Алма-Аты (1941), Свердловска (1942), Фрунзе (1944), Баку (1944), Кишинёва (1946), Новосибирска (1946, 1954), Минска (1951), Душанбе (1953), Таллина (1954), Улан-Удэ (1954), Вильнюса (1955) и других городов.

16 (4 по ст. ст.) февраля 1893 года в имении Александровское Дорогобужского уезда Смоленской губернии в дворянской семье родился Михаил Николаевич Тухачевский (1893-1937) – военачальник, военный теоретик, Маршал Советского Союза (1935). Расстрелян в 1937 году по делу антисоветской троцкистской военной организации, реабилитирован в 1957 году. В 1920 году, в ходе советско-польской войны, войска Западного фронта под командованием Тухачевского потерпели поражение в Варшавской операции. В 1921 году он принимал участи в подавлении Кронштадтского восстания и восстания в Тамбовской губернии. Тухачевский был назначен начальником Академии Красной Армии, а затем начальником Штаба Красной Армии. В 1928-1931 годах командовал войсками Ленинградского военного округа, был заместителем председателя Реввоенсовета СССР, начальником вооружений РККА, с 1934 года – заместителем наркома обороны СССР.

16 февраля 1920 года в Перми родился Михаил Абрамович Швейцер (1920-2000) – кинорежиссёр, сценарист. Народный артист СССР (1990). Лауреат Государственной премии СССР (1977), Государственной премии РСФСР им. братьев Васильевых (1989) и премии Президента Российской Федерации (1999). В 1943 году окончил режиссёрский факультет ВГИКа (мастерская С.М. Эйзенштейна). Работал на киностудиях ЦОКС (ныне киностудия «Казахфильм»), «Мосфильм». Был ассистентом Михаила Ромма. В 1951-1953 годах – режиссёр документальных фильмов на Свердловской киностудии.

Популярными стали его самостоятельные режиссерские работы – «Чужая родня» (1956), «Тугой узел» (1957), «Мичман Панин» (1960). Затем была серия кинофильмов по произведениям Л.Н.Толстого – «Воскресение» (1960-1962), «Крейцерова соната» с С. А. Милькиной (1987); И.А. Ильфа и Е.П. Петрова – «Золотой телёнок» (1968); А.П. Чехова – «Карусель» (1970), «Смешные люди» (1978); А.С. Пушкина – «Маленькие трагедии» (1979) и Н.В. Гоголя – «Мёртвые души» (1984). В последнее десятилетие своей жизни совместно с С.А. Милькиной выпустил два фильма – «Как живёте, караси?» (1992), «Послушай, Феллини!» (1993).

16 февраля 1925 года в Минске была открыта Библиотека Института белорусской культуры (Инбелкульта), преобразованного в 1928 году в Белорусскую академию наук.

16 февраля 1942 года указом Президиума Верховного Совета СССР Зое Космодемьянской было присвоено звание Герой Советского Союза (посмертно). Зоя Анатольевна Космодемьянская родилась 13 сентября 1923 года в селе Осино-Гай Тамбовской губернии. В ноябре 1941 года была красноармейцем, в составе диверсионно-разведывательной группы штаба Западного фронта выполняла задание в тылу у немцев у древни Петрищево Рузского района Московской области. Была схвачена немцами и казнена через повешение. Первая женщина, во время Великой Отечественной войны удостоенная звания Героя Советского Союза (посмертно).

16 февраля 1977 года в Одесской области на берегу Сухого лимана началось строительство паромной переправы Ильичёвск-Варна. В первую очередь «плавучий мост» должен был обеспечить перевозки железнодорожных составов в Болгарию, которая занимала 3-е место во внешней торговле СССР.

14 ноября 1978 года состоялось торжественное открытие паромной переправы. В истории СССР это была первая международная водная транспортная линия. Её протяженность составляла 458 км, а время перевозки груза достигала 20 часов. Линию обслуживали 4 трёхпалубных парома с 15 железнодорожными путями, на которых могли размещаться 108 грузовых вагонов.

Со временем паромная переправа превратилась в мощный железнодорожный транспортный комплекс СССР.

После развала Советского Союза ситуация изменилась. В 2016 году Ильичёвск декоммунизировали в Черноморск. Объёмы грузооборота с Болгарией через порт нивелировали значение прежней переправы, но действуют международные паромные переправы Черноморск – Поти (Грузия), Черноморск – Батуми (Грузия), Черноморск – Зонгулдак (Турция), Черноморск – Карасу (Турция). Попытка реализации международного транспортного проекта по обработке регулярного контейнерного поезда «Викинг», следующего по маршруту Черноморск – Киев – Минск – Вильнюс – Клайпеда и в обратном направлении, оказалась попыткой.