3 ДЕКАБРЯ – ДЕНЬ В НАШЕЙ ИСТОРИИ

3 декабря (21 ноября по ст. ст.) 1898 года в с. Брынчаги Ярославской губернии в крестьянской семье родился Михаил Ильич Кошкин (1898-1940) – инженер-конструктор, создатель и первый главный конструктор танка Т-34, начальник КБ танкостроения Харьковского паровозостроительного завода им. Коминтерна. Лауреат Сталинской премии, Герой Социалистического Труда (посмертно). Трудился в танковом КБ Ленинградского завода им. С.М.Кирова. В 1938 году добился утверждения проекта танка Т-34. В начале марта 1940 года Кошкин с группой разработчиков отправился из Харькова в Москву двумя танками Т-34 своим ходом. Испытания в Подмосковье завершились успехом. 31 марта 1940 года Государственный комитет обороны принял решение о серийном производстве среднего танка Т-34. Сам Кошкин из-за простуды и переутомления заболел пневмонией и умер. После его смерти главным конструктором и руководителем КБ-520 стал его заместитель Александр Морозов. В 1940 году танк Т-34 поступил на вооружение Красной Армии. Танк Т-34-76 образца 1940 года (калибр пушки 76 мм) выпускался до весны 1944 года, всего было выпущено 35,4 тыс. танков этого типа. Т-34-85 образца 1943 года (калибр пушки 85 мм) был принят на вооружение в январе 1944 года. Т-34-85 производился в СССР с января 1944 года по 1950 год – до начала массового производства Т-54. По лицензии СССР 3185 танков этого типа было произведено в Чехословакии (1952-1958) и 1980 танков в Польской Народной Республике (1953-1955). Танков Т-34-85 (с учётом произведённых в ЧССР и ПНР) было выпущено почти 30,5 тысячи. Общий выпуск танков Т-34-85 и Т-34-76 составил более 65,8 тысяч. Т-34 был признан лучшим средним танком во Второй мировой войне.

3 декабря (22 ноября по ст. ст.) 1722 года в местечке Чернухи Киевской губернии (ныне Полтавской области) в семье малоземельного казака родился Григорий Саввич Сковорода (1722-1794) – философ, поэт, баснописец и педагог. Завещал на могильной плите надпись «Мир ловил меня, но не поймал». Современный автор отмечал: «Наивными и неумными выглядят украинские попытки «приватизировать» этого русского православного мыслителя. С этим связаны потуги низвести Григория Сковороду до хуторской местечковости, ограничив его путешествия зоной пешей доступности от Харькова: Гусинка, Бабаи, Пан-Ивановка (переименованная позже в Сковородиновку, где нашёл своё последнее упокоение наш странник, под камнем с самолично придуманной эпитафией: «Мир ловил меня, но не поймал»). Круг его хождений был гораздо шире – Воронеж и окрестные места, Таганрог, Курск и окрестности, не считая упомянутых ранее Орла, Москвы, Санкт-Петербурга и других мест». И приводит слова «вдумчивого читателя»: «Если бы национальным героем был Г.Сковорода... Украина избежала бы многих глупостей... А так как детям ставят в образец Шевченко, то имеем, что имеем: наивных самолюбцев».

3 декабря 1918 года была создана ВУЧК – Всеукраинская чрезвычайная комиссия по борьбе с контрреволюцией, спекуляцией, саботажем и должностными преступлениями. 22 марта 1922 года ВУЧК была ликвидирована, а вместо неё создано Главное политическое управление (ГПУ). Руководителями ВУЧК были И.Шварц, М.Лацис, В.Манцев. Всероссийская чрезвычайная комиссия по борьбе с контрреволюцией, саботажем и преступлениями по должности была образована 20 (7 по ст. ст.) декабря 1917 года. Председателем был назначен Ф.Э.Дзержинский. 6 февраля 1922 года ВЦИК принял постановление об упразднении ВЧК и образовании Государственного политического управления (ГПУ) при НКВД РСФСР. На территории Белоруссии, часть которой до середины 1920-х годов входила в РСФСР, ЧК появились в 1918 году в Западной области. ЧК Белорусской ССР (Литовско-Белорусской ССР) была создана в 1919 году, 1 марта 1922 года преобразована в Государственное политическое управление при ЦИК БССР в задачи которого входила борьба со шпионажем, контрреволюцией и бандитизмом. …После образования СССР на базе ГПУ было создано Объединённое ГПУ (ОГПУ СССР).

3 декабря 1927 года в Киеве в семье преподавателя Института народного образования родился Георгий Борисович Фукс (1927-2008) – инженер-строитель, специалист в области проектирования мостов. Заслуженный строитель Украины (1991). Автор 16 изобретений в области мостостроения, главный инженер проектов сооружения мостов, в том числе через реку Неман в городе Гродно (Белоруссия), Даугаву в городе Рига (Латвия), арочно-консольного моста Метро, Московского моста, Южного и Подольского мостового перехода через реку Днепр в Киеве. Фукс разработал гибкую технологию строительства автодорожных и городских большепролётных мостов. За проектирование и сооружение моста Метро и Московского мостового перехода через Днепр был удостоен премии Совета министров СССР, а за мост через Даугаву в Риге и за внедрение в практику современных универсальных конструкций при строительстве Южного мостового перехода через Днепр – Государственной премии Союза ССР. В 2015 году в Киеве проводили общественное обсуждение о переименовании Московского моста в мост имени Георгия Фукса, раньше были предложения переименовать мост в Северный, Троещинский или мост имени Бандеры. В 2018 году Московский мост был переименован в Северный. 

3 декабря 1966 года к 25-летию разгрома гитлеровских войск под Москвой в Александровский сад к стене Кремля с 41-го км Ленинградского шоссе, места кровопролитных боёв, был перенесён прах Неизвестного солдата. 8 мая 1967 года здесь был открыт мемориальный памятник – Могила Неизвестного солдата. Над ней загорелся Вечный огонь славы, зажжённый от Вечного огня на Марсовом поле в Ленинграде. При открытии мемориала выступил Маршал Советского Союза К.К.Рокоссовский, в декабре 1941 года командовавший 16-й армией Западного фронта. Маршал заявил: «Здесь отныне покоится прах одного из тех, кто грудью своей заслонил Москву. Мы не знаем имени этого солдата, мы знаем, что он был верным сыном своей Родины и сражался за неё на фронтах Великой Отечественной войны. Как и миллионы других советских людей, он отдал за неё свою жизнь. Он был участником битвы, ставшей событием колоссального исторического значения не только для нашей страны, но и для народов всего мира. Все, кто защищал в 1941-м году Москву, верили в грядущую нашу победу. В те трудные дни мы не знали, когда кончится война. Но что наша страна выйдет победителем из схватки с фашизмом – это мы твёрдо знали. Много, очень много солдат, сержантов, старшин, офицеров и генералов не дошли с нами до Берлина и Эльбы, но они всегда останутся в сердце народа, ибо их подвиг бессмертен».

3 декабря 1976 года в Киеве был сдан в эксплуатацию Московский мост (с 2018 года – Северный). Инженеры Киевсоюздорпроекта и Мостостроя спроектировали возведение вантового моста длиной в 816 метров и пролётом без опор в 300 метров. Главным инженером проекта был Г.Б.Фукс. Предусматривалось установление на пилоне скульптурной композиции – ладьи с фигурами легендарных князей Кия, Щека, Хорива и их сестры Лыбеди. Впоследствии на пилоне был водружён герб Киева советских времён в виде листа каштана, лука со стрелой и звёздами. А скульптурную композицию установили в парке возле моста Патона. Все материалы, использованные для строительства Московского моста, были изготовлены на территории СССР, металлоконструкции – заводом «Воронежстальмост» в Воронеже.