Харьковский «Электротяжмаш» строит амбициозные планы

 Харьковские машиностроители с госпредприятия "Электротяжмаш" (ЭТМ) строят амбициозные планы. За год они планируют увеличить уровень роста продаж и производства продукции почти на 15%. И это не потолок. Менеджеры предприятия говорят об уверенном росте в своем секторе, что подтверждают и цифры: с 2011 по 2013 год показатель роста продаж может составить 157%. И при общей тенденции спада в отрасли представители завода не унывают – уверены, что без заказов точно не останутся.

Активное производство

 Предприятие выделяется на фоне общих трендов в украинском машиностроении. По данным Государственной службы статистики, украинское машиностроение в первом полугодии 2013 года упало на 10,3% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года. В то же время среднегодовой показатель прироста продаж на "Электротяжмаше" составляет 25,3%. Это притом, что в отрасли он составляет всего 5,9%. Что же касается объемов производства. "Электротяжмаш" в текущем году намерен увеличить их на 47,5% к прошлому году.

 "Электротяжмаш" специализируется на производстве мощных гидрогенераторов, гидрогенераторов-двигателей, турбогенераторов для теплоэлектростанций (ТЭС) и атомных электростанций (АЭС), электродвигателей для приводов прокатных станов, шахтных подъемников, водяных насосов оросительных каналов, тягового электрооборудования для железнодорожного и городского транспорта. На предприятии отмечают, что с приходом нового менеджмента портфель заказов предприятия удалось увеличить более чем втрое.

Подобный прирост производства в ЭТМ объясняют несколькими факторами. Первый – заключение крупных контрактов на поставки электротяговорого оборудования с российскими "Трансмашхолдингом", "Уральскими локомотивами", группой "Синара". Второй – тесное сотрудничество с украинскими энергетиками. Один из главных заказов предприятия -– гидрогенераторы-двигатели для Днестровской ГАЭС. Этих уникальных машин мощностью в 421 МВт планируется поставить на станцию три. На предприятии гордятся этой разработкой, ведь им удалось создать генераторы нового типа, которые, помимо всего прочего, бьют европейские рекорды по величине и мощности. Однако не только новостройками "жив" ЭТМ. В июне текущего года завод принимал участие в тендере ПАО "Укргидроэнерго" на поставку оборудования для реконструкции Днепровской и Кременчугской ГЭС.

Активная модернизация энергомощностей позволяет "Электротяжмашу" успешно участвовать в тендерах. Немудрено – на украинских гидро- и теплоэлектростанциях стоит оборудование производства ЭТМ, поэтому провести необходимые работы по модернизации и замене оборудования для завода не составит труда. В числе заказчиков оборудования для ТЭС – холдинг Рината Ахметова ДТЭК, который занят модернизацией Бурштынской ТЭС, а также, возможно, "Донбассэнерго", которое является оператором Славянской ТЭС. "В настоящее время оборудование, которое мы поставляли на энергетические предприятия 40-45 лет назад (а ведь 40% установленного оборудования в бывшем Советском Союзе произведено нашим заводом), устарело и нуждается в модернизации, замене. Этот процесс активно идет в Российской Федерации, начался и в Украине", – отмечает директор предприятия Владимир Глушаков. В частности, ЭТМ смог составить конкуренцию крупным европейским производителям в скорости производства и приемлемой цене на товар, а также удобной логистике доставки произведенных генераторов и тяговых двигателей заказчикам.

Сейчас в портфеле заказов соотношение между производством электротягового оборудования и турбо- и гидрогенераторов составляет 60% на 40%. При этом доминирует производство тягового оборудования. Однако на ЭТМ надеются вывести этот показатель на равное соотношение уже в следующие два года. Главной мотивацией для таких изменений является финансовый вопрос. Так, генераторы стоят дороже, однако цикл их производства дольше, что позволит ЭТМ рассчитывать на определенную перспективную прибыль. "Если говорить о тяговом оборудовании, это короткие деньги, цикл движения денежных средств здесь составляет порядка 60 дней. Если говорить о турбогенераторном, это длинные деньги, цикл движения – 16 месяцев и больше", – отмечает первый заместитель директора завода Дмитрий Костюк.

Промышленный патриотизм

 Также предприятие выбивается из общей обоймы по еще одному тренду – экспортному. В отличие от многих других производителей оборудования в Украине, которые 95% продукции отправляют на экспорт (преимущественно в Россию и страны СНГ), ЭТМ тесно сотрудничает с украинскими потребителями своей продукции и видит в этом перспективу. 41,9% производимого оборудования поставляется именно украинским заказчикам. На экспорт же отправляется остальной объем продукции — в Россию (43,6%), Таджикистан, Индию, Казахстан, Панаму, Мексику, Бразилию и другие страны мира. На "Электротяжмаше" отмечают, что намереваются активно осваивать индийский рынок. У завода уже есть выполненный контракт: в августе будет произведена отгрузка изготовленного турбогенератора ТГВ-215-2ПТ3 для ТЭС "Бандель" в Индию. Также предприятие активно ведет переговоры с бразильской компанией Camargo Correa о возможности совместного участия в проектировании, строительстве и комплектной поставке оборудования для ГЭС в страны Латинской Америки. Казахстан же особо привлекателен для предприятия. Инвестиционная емкость развивающегося энергетического рынка этой страны оценивается в миллиарды долларов.

В ЭТМ отмечают, что за последние несколько лет структура экспорта существенно изменилась. 90% электротягового оборудования завод производит для России и стран СНГ. Однако турбогенераторное производство изменило баланс. По словам Д.Костюка, в общей структуре производства турбо- и гидрогенераторы составляют примерно 35%, и оборудование либо уходит на экспорт в другие страны (Таджикистан, Узбекистан, Индия, Панама), либо же поставляется украинским потребителям.

Плановый аспект

 Особые надежды руководство ЭТМ возлагает на свой конструкторский отдел. Первое задание, которое взяло на себя КБ завода, – обновить проект генератора мощностью 550 МВт. Это изделие завод до 2015 года намеревается поставить для Экибастузской ГРЭС-1 в Казахстане. Сложность выполнения проекта состоит в том, что предприятие не производило генераторов такой мощности в течение последних 20 лет. "Предыдущий генератор-пятисотка был поставлен около 20 лет назад… В связи с этим модель будет существенно модернизирована и доработана. В частности, есть ряд новых материалов, которые будут использоваться", – сказал Д.Костюк. Именно поэтому сроки выполнения работ затянутся на полтора года.

Что же касается отдаленного будущего, то на заводе за 1,5 года планируют "покорить машиностроительный Эверест". Так, "Электротяжмаш" разрабатывает документацию для производства турбогенератора мощностью 1 тыс. МВт (ТГВ-1000) – так называемого миллионника. "Необходимо не менее полутора лет на проект. К 2015 году планируем его завершить", – говорит Д.Костюк. И хотя заказов на это оборудование пока нет, предприятие рассчитывает, что оно будет востребовано. "В случае успешной разработки мы будем конкурировать с российскими и зарубежными производителями и надеемся, что как минимум в Украине будет установлено генераторное оборудование украинского производителя", – отмечает первый заместитель директора ЭТМ. А конкурировать есть с кем – российская "Электросила" выпускает подобное оборудование с 1980 годов прошлого века. ЭТМ же рассчитывает поставлять свои миллионники на украинские атомные электростанции для постройки новых энергоблоков.

Также в планах предприятия – разработка и создание новых комплексов электрооборудования на базе асинхронных регулируемых электроприводов для железнодорожного транспорта, включая и высокоскоростные поезда.

В целом предприятие демонстрирует успешный рост, что делает его довольно привлекательным объектом как для частных предпринимателей, так и для самого государства. Однако в приватизации завода на ЭТМ не уверены: во-первых, предприятие приносит прибыль государству (согласно подсчетам руководства, в 2013 году чистая прибыль ЭТМ может составить около 50 млн грн.). Во-вторых, завод находится в 100% государственной собственности, поэтому продать предприятие невозможно. Однако эксперты не исключают, что в будущем "Электротяжмаш" вновь, как и в 2012 году, может появиться в приватизационных списках.

По материалам: minprom.ua