Польша силится сдвинуть с мертвой точки строительство нефтепровода Броды-Плоцк
Нефтепровод Броды-Плоцк уже учтен в планах всех 19 гмин (наименьших административных единиц Польши), по которым он будет проходить, сообщает компании Sarmatia Sp. z o.o. (Польша).
Еще в конце января прошлого года Sarmatia подала заявку на получение экологического разрешения по проекту строительства нефтепровода в Региональную дирекцию охраны окружающей среды (Люблин). 6 февраля 2013-го началось рассмотрение данной заявки. Ранее Волынская областная госадминистрация утвердила проект продления нефтепровода «Одесса-Броды» до польского города Плоцк.
Sarmatia Sp. z o.o. была создана в 2004 году компаниями Укртранснафта и PERN «Przyjazn» для строительства участка магистрального нефтепровода Броды-Плоцк длинной около 490 км. Позднее к ним присоединились азербайджанская Socar, грузинская GOGS по (24,75%) и литовская Klaipedos Nafta (1%).
Участок Броды-Плоцк является звеном более крупной нефтетранспортной системы - Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск, которая задумывалась как транспортный коридор для доставки каспийской нефти в Европу по более короткому пути, в обход России. Планировалось, что азербайджанская нефть по нефтепроводу Баку-Супса должна была идти до черноморского побережья Грузии, далее танкерами доставляться в Одессу и далее в Польшу, Германию и Прибалтику.
Первый участок данной системы, нефтепровод Одесса-Броды (670 километров, мощностью 14,5 миллиона тонн нефти в год) был построен Украиной в 2002 году. Его стоимость составила около $100 млн.
По материалам Интерфакс-Украина, Фокус
Календарь
